Mehaničar sa laptopom provjerava motor automobila pod otvorenom haubom

Softversko gašenje DPF filtera Podgorica

Softversko isključivanje DPF filtera u računaru motora, uz dijagnostiku kvara prije bilo kakve izmjene.

Kada se DPF filter gasi softverski?

DPF filter zadržava čađ iz izduvnih gasova dizel motora. Računar motora prati njegovu zapunjenost preko senzora pritiska i temperature i, kada se filter napuni, pokreće regeneraciju. Ako regeneracija ne uspije, pali lampicu i ograničava rad motora.

Kod vozila koja uglavnom voze kratke gradske relacije regeneracija se često prekida, pa se filter brzo puni i problem se vraća i nakon čišćenja. Tada vlasnici često pitaju za softversko gašenje filtera. Slične probleme na novijim dizel vozilima može da pravi i AdBlue sistem.

U Auto servisu RE-START prije svake izmjene radimo dijagnostiku. Ako se filter može očistiti, predložićemo mašinsko čišćenje i reći vam koliko bi ono koštalo, a koliko softversko rješenje. Odluka je vaša.

Kako radimo softversko gašenje DPF filtera?

  • Dijagnostika DPF sistema

    Očitavamo greške i provjeravamo stanje filtera i rad senzora pritiska i temperature izduvnih gasova.

  • Čuvanje originalnog softvera

    Prije izmjene pravimo kopiju originalnog programa iz računara motora.

  • Izmjena softvera i brisanje grešaka

    Mijenjamo program u računaru motora, brišemo greške DPF sistema i gasimo lampice upozorenja.

  • Provjera nakon izmjene

    Probnom vožnjom i dijagnostikom provjeravamo da motor radi ispravno i da se greške ne vraćaju.

Znakovi da čišćenje DPF filtera nije dovoljno

  • Lampica DPF-a se stalno vraća

    Lampica filtera čestica se ponovo pali ubrzo nakon čišćenja ili regeneracije.

  • Regeneracija ne uspijeva

    Regeneracija se prekida ili se ne pokreće, ni u vožnji ni preko dijagnostike.

  • Zaštitni režim motora

    Motor ima slabiju snagu, a računar ograničava obrtaje zbog greške DPF sistema.

  • Nivo ulja raste

    Zbog čestih neuspjelih regeneracija gorivo dospijeva u ulje, pa nivo ulja na šipki raste.

Česta pitanja i odgovori

  • Šta znači softversko gašenje DPF filtera?

    To je izmjena programa u računaru motora, nakon koje računar više ne prati DPF filter i ne pokreće regeneraciju. Greške i lampice upozorenja filtera nestaju.

  • Da li je bolje očistiti ili ugasiti DPF filter?

    Zavisi od stanja filtera i motora. Ako filter nije oštećen, mašinsko čišćenje često rješava problem. Dijagnostikom utvrđujemo stanje i predlažemo rješenje, a odluka je vaša.

  • Mogu li se vratiti fabrička podešavanja?

    Prije izmjene čuvamo kopiju originalnog softvera, pa se fabričko stanje može vratiti, ako je u vozilu ispravan DPF filter.

  • Koliko košta gašenje DPF filtera?

    Cijena zavisi od vozila i tipa računara motora. Pozovite nas na 067 541 366 sa podacima o vozilu (marka, model, godište) za okvirnu cijenu.

DPF filter se stalno puni? Pozovite nas.

Nikšićki put br. 13, Podgorica · Ponedjeljak – Petak 09–17h, Subota 09–14h

Pozovite 067 541 366